リンク
| メーカー | バボラ |
|---|---|
| シリーズ | EVO DRIVE（エボドライブ） |
| 発売 | － |
| 重量 | 270 g |
| フェイスサイズ | 102 sq.in |
| グリップサイズ | － |
| バランス | 325 mm |
| フレーム厚 | 23 / 26 / 23 mm トップ / サイド / スロート ･ 中央厚（テーパード） |
| ストリングパターン | 16x19 |
| RA値 | 70 |
| スイングウェイト | 285 |
| 長さ | 27 インチ |
| メーカー希望小売価格 | 26,400 円（税込） |
出典: メーカー公式の製品ページ ／ 2026-09-11 時点の情報です
搭載技術
- Air Handle Touch（AHT）
- グリップ内部に空気層を設けて振動を抑える仕組みです。バボラは、この機構の有無で剛性値が変わるとしており、EVO DRIVE では AHT なしで RA70、ありで RA67 と公表しています。
- ウーファーシステム（WOOFER）
- グロメットがストリングと連動して動く、バボラの古くからの仕組みです。ボールが当たったときにストリングとフレームが一緒に働くことで接触時間が伸び、パワーとコントロールを両立させる狙いがあります。ピュアドライブ チームの公式仕様では「WOOFER 2.0」として記載されています。
- エリプティック・フレーム・テクノロジー
- フレームに楕円形の断面を持つ部分を設けて、フェイス中央付近の安定性を高める設計です。バボラは、これによってストリング面のトランポリン効果を引き出しやすくなり、より大きなパワーが生まれると説明しています。
技術の名称と効果はメーカーの説明にもとづきます。当サイトの見解とは分けて記載しています。
特徴
バボラのエントリー向けシリーズ。ピュアドライブと同じ23-26-23mmのフレーム厚を持ちながら、270gと軽く、フェイスは102平方インチと大きめ。価格も26,400円と、図鑑の中でいちばん安い一本です。グリップ内部に空気層を設ける Air Handle Touch を積んでおり、バボラはこの機構の有無で剛性値が変わる（なしでRA70／ありでRA67）と公表しています。
本サイトは各メーカーと提携関係にありません。製品名・技術名は各社の商標です。スペックはメーカー公式サイトの情報にもとづきます（確認日は各ページに記載）。商品画像・購入リンクは楽天市場／Amazonの提供によるもので、当サイトはアフィリエイトプログラムに参加しています。価格・在庫は変動しますので、最新の情報は各販売サイトでご確認ください。
